Prueba: GMC Hummer EV 2022, la nueva super camioneta eléctrica
El Hummer apareció por primera vez en 1992 como el H1, una versión civil del vehículo militar todoterreno M998 HUMVEE (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) fabricada y comercializada por AM General. En 1999 General Motors adquirido el nombre de la marca H2 (2002-2009) y H3 (2005-2010).
Motor, Transmisión y Desempeño:
El GMC Hummer EV cuenta con 3 motores eléctricos capaces de producir en conjunto 1,000 hp y 1,200 lb-pie.
Frenos y Ruedas:
Su sistema de frenos emplea rotores de 17” (43 cm) en las 4 esquinas. Las ruedas de serie en el Hummer son de 18” calzando neumáticos 305/70.
Consumo/Carga:
La capacidad oficial de su batería es 200 kWh. La autonomía oficial es 350 millas (560 kilómetros) por carga.
Con un ‘Cargador Rápido’ (‘Fast Charger’) de 350kw, el sistema consigue 100 millas (160km) de autonomía cada 10 minutos.
Dimensiones:
Este vehículo mantiene un largo total de 210” (533 cm); distancia entre ejes 120.9” (307 cm); altura 76.5” (194 cm), distancia con el piso 15.9” (40 cm) y ancho sin espejos 81” (206 cm).
En cuanto a sus ángulos: ataque 49; ‘Break Over’ 32.2 y salida 38.4.
Interior, Comodidad y Carga:
La compuerta hacia la caja de carga es la ‘Multipro’ de GMC. Esta tiene suficiente versatilidad para acomodar diferentes funciones útiles para el trabajo y para actividades recreacionales.
Desempeño:
El GMC Hummer EV pesa aproximadamente 9,000 libras (4,82 kilos), a pesar de ello este puede acelerar hasta 60mph en solo 3 segundos. La velocidad máxima ha sido limitada en 106 mph (171 km/h).
Experiencia de Manejo:
Mi experiencia de manejo A Bordo del nuevo Hummer EV fue breve…muy breve. A pesar de ello tuve la oportunidad de experimentar con algunos de los sistemas especialmente desarrollados para actividades todoterreno.
Entre estos sistemas encontramos:
‘Dirección a las 4 ruedas’- Mejorando la maniobrabilidad a través de curvas a velocidades medias y altas.
’CrabWalk’- Sistema de dirección a las 4 ruedas que permite realizar técnicas de maniobras evasivas a baja velocidad. Virando las 4 ruedas hasta 10 grados en la misma dirección. Conducción en diagonal
‘Extract Mode’- Eleva el vehículo 5.8” (14.9cm) para maximizar su capacidad de atravesar terrenos muy difíciles.
‘One Pedal Drive’- Este sistema de regeneración de electricidad no solo sirve durante conducción en autopista, sino que puede ser aprovechado durante conducción fuera de la ruta.
‘Super Cruise’- Sistema de conducción semiautomática.
‘UltraVision’- Conglomerado de hasta 18 cámaras de video, incluyendo las que muestran imágenes debajo del vehículo haca el frente y hacia atrás.
Versiones - Precios Iniciales
- Hummer EV² - US$79,995
- Hummer EV² x - US$89,995
- Hummer EV³ x - US$99,995
- Hummer Edition 1 – US$112,595
Garantías
- Limitada: 3 años o 36,000 millas
- Tren de Mando: 5 años o 60,000 millas
- Componentes eléctricos: 8 años o 100,000 millas
- Mantenimiento: 1ra visita
