La radio AM comienza a desaparecer de los automóviles nuevos en EEUU
Los receptores de radio de amplitud modulada, o radio AM, podrían estar a punto de desaparecer de los automóviles nuevos ofrecidos en Estados Unidos, donde ya muchos autos eléctricos nuevos carecen de este casi centenario accesorio.
Considerada como equipo estándar en los automóviles vendidos en Estados Unidos desde finales de los años 30, la radio AM logró sobrevivir a la llegada de tecnologías más modernas con mayor claridad y fidelidad de sonido como la radio FM y la radio satelital, e incluso han visto llegar y desaparecer otros accesorios de entretenimiento más sofisticados como los tocacintas y los reproductores de CDs.
Por qué algunos fabricantes están eliminando la radio AM de sus vehículos nuevos
En 2022, Audi, BMW, Porsche, Volvo y Tesla, eliminaron por completo la capacidad de recepción de radio AM de los sistemas de sonido de sus vehículos eléctricos, bajo el pretexto de que la mayor interferencia electromagnética de sus trenes motrices eléctricos puede afectar la recepción de la señal AM.
Pero ese razonamiento se enfrenta al hecho de que los automóviles eléctricos fabricados por General Motors y Ford, los principales fabricantes domésticos de Estados Unidos, y los ofrecidos por marcas asiáticas como Nissan, Toyota, Kia y Hyundai, han seguido ofreciendo receptores AM sin mayores quejas de interferencia por parte de los usuarios.
Sin embargo, la desaparición de la radio AM parece no detenerse. Ford confirmó al Detroit Free Press que eliminaría los receptores de amplitud modulada de la mayoría de sus modelos, totalmente nuevos y actualizados, a partir de 2024 convirtiéndose en el primer fabricante local en tomar tal medida.
Según explicó un vocero de Ford a ese medio, aparte de las opciones de FM y radio satelital, el fabricante seguirá ofreciendo transmisión por internet a través de aplicaciones móviles y radio digital, las cuales son utilizadas por la mayoría de las estaciones AM de EEUU para difundir su contenido.
La radio AM sigue siendo importante para casos de emergencia
La radio AM cuenta con una calidad de sonido inferior a las de sus alternativas pero su onda tiene un alcance mucho más amplio que el de la radio FM, la única otra alternativa de radiodifusión gratuita, haciéndola ideal para cubrir zonas rurales que pueden no estar servidas por radio señales de radio FM.
La radio satelital, que transmite la misma señal de costa a costa, es la única forma de transmisión que ofrece una señal más amplia que la radio AM, pero solo puede ser escuchada por sus suscriptores.
En una carta dirigida al secretario de Transporte, Pete Buttigieg, siete exadministradores de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA) explican que si los fabricantes de vehículos eléctricos continúan quitando las radios AM de sus vehículos, el vital el Sistema Nacional de Alerta Pública de FEMA ya no funcionará como se esperaba.
Para el senador Ed Markey, demócrata por Massachusetts, la transmisión gratuita de radio AM es un canal fundamental para que los funcionarios federales, estatales y locales se comuniquen con el público durante desastres naturales y otras emergencias.
Markey dijo a través de un comunicado que “aunque muchos fabricantes de automóviles sugieren que otras herramientas de comunicación, como la radio por internet, podrían reemplazar la transmisión de radio AM, en caso de emergencia, es posible que los conductores no tengan acceso a internet y se pierdan información crítica de seguridad”.
Para Markey la radiodifusión AM es insustituible. “A medida que la industria automotriz reemplaza legítimamente el motor de combustión interna con baterías eléctricas, continuaré trabajando para garantizar que los fabricantes de automóviles mantengan el acceso a la transmisión de radio AM en todos sus vehículos”, prometió en senador.
