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¿Por qué el barco que chocó con el puente en Baltimore no pudo detenerse? Esta es la explicación

Muchos se preguntan por qué el carguero que derribó el puente Francis Scott Key, en Baltimore, no se detuvo antes de chocar con la estructura. Por eso, un experto explica qué hace falta para que un barco con más de 100,000 toneladas de peso pueda detenerse en el mar. Sigue aquí las últimas noticias del colapso de un puente en Baltimore tras el choque de un carguero.
Publicado 27 Mar 2024 – 09:36 PM EDT | Actualizado 27 Mar 2024 – 10:06 PM EDT
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esilia: retomamos la noticia delía. el impacto del carguerodali contra el puente. habíaimpactado a una velocidad de7.6 nudos. esto esaproximadamente 8.5 mph.llevaba 95,000 t. fuerzaestimada es de 642,000 newtons.esto equivale a la fuerza dechoque de dos trenes de cargapor explosón de 150 kg de tnt.>> si hay algo que sorprende aprimera vista es la manera enla que el carguero impacte elpuente. es una simple cuestónde ísica. saló de puertoacompañado de los remolcadoresy luego comenó a avanzar paraalcanzar unas nueve mph. en elmomento del impacto iba a 7.6nudos. entra en juego la ley dela inercia. para evitar unaccidente piso el freno. en unbarco laúnica manera de frenarexponéndolo en reversa.aparentemente no tuvieron esaopcón. perdó enería y sequeó a oscuras y a merced dela corriente y del viento. lasás de 100,000 t del barco sefrenos.>> que distancia de toma parafrenar?>> al menos una milla.>> peso es teniendo propulsón.>> de 5:00 a 7:00 millas.>> en el accidente no odias nisiquiera una milla de distanciadesde que empeó a perderautonoía. imaginen esas100,000 t de peso golpeando .>> loúnico que queda es tiraranclas. podemos ir al el arcadel lado contrario para tratarde corregir el giro del barco.>> seguro no seán pocos los

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