esilia: retomamos la noticia delía. el impacto del carguerodali contra el puente. habíaimpactado a una velocidad de7.6 nudos. esto esaproximadamente 8.5 mph.llevaba 95,000 t. fuerzaestimada es de 642,000 newtons.esto equivale a la fuerza dechoque de dos trenes de cargapor explosón de 150 kg de tnt.>> si hay algo que sorprende aprimera vista es la manera enla que el carguero impacte elpuente. es una simple cuestónde ísica. saló de puertoacompañado de los remolcadoresy luego comenó a avanzar paraalcanzar unas nueve mph. en elmomento del impacto iba a 7.6nudos. entra en juego la ley dela inercia. para evitar unaccidente piso el freno. en unbarco laúnica manera de frenarexponéndolo en reversa.aparentemente no tuvieron esaopcón. perdó enería y sequeó a oscuras y a merced dela corriente y del viento. lasás de 100,000 t del barco sefrenos.>> que distancia de toma parafrenar?>> al menos una milla.>> peso es teniendo propulsón.>> de 5:00 a 7:00 millas.>> en el accidente no odias nisiquiera una milla de distanciadesde que empeó a perderautonoía. imaginen esas100,000 t de peso golpeando .>> loúnico que queda es tiraranclas. podemos ir al el arcadel lado contrario para tratarde corregir el giro del barco.>> seguro no seán pocos los