Más turbulencias: el impacto del calentamiento global para más de 917 millones de pasajeros

provocando ás turbulencias,connie habó con expertos en elconnie: esto es la peorexperiencia para un pasajero,la turbulencia, se esáincrementando un 40% en losviajes que salen desde estadosunidos.los datos parecen sugerirque vamos a ver, ás y mayoresturbulencias en las póximasécadas.es un poco inómodo irvolando y que esta aeronave seempiece a sacudir, no es nadaque te tengas que alarmar.empiezan a subir las corrientesde calor.connie: en lasúltimas écadascieníficos han observadocambios en las corrientes enchorro que producenalteraciones en los patrones deviento.la corriente en chorro escomo un ío de aire en ápidomovimiento a unos 30,000 piesde altura en la atósfera, unode los reto que tenemos concambio cliático es que estamostemperatura sea ún mayor loque va a conducir a unacorriente en chorro ún ásfuerte,si se siente la diferencia,el cambio que hubo en verano.paé por lugares al punto dondea í me dio algo de miedo y loúnico que puedes hacer es bajarla velocidad.connie: los pilotos puedenmaniobrar, que podemos hacercomo pasajeros para evitar elpeligro durante la turbulencia?lo ás inteligente que puedaser un avón es llevar siempreseguridad, porque la mayoía delas lesiones que se producenpor turbulencias sonsimplemente personas que salendisparadas de sus asientos.la mayoía de los avionesgrandes pueden sostenercualquier tipo de turbulencia.connie: el año pasado fue elás caliente en la historiaesto representa retos para laindustria de la aviacón.me preocupa porque mi hijola póxima ola de pilotos, noé ómo lo vaya a afectar aellos.con el cambio cliático enlas corrientes en chorro puedeque tengamos que cambiaralgunas de las rutas de vuelospara ajustarse a eso, hay cosasque se pueden hacer y estoyseguro que lo haán paramitigar los efectos del cambio.connie: anualmente 900 900917 millones de pasajeros deestados unidos mucho preguntoqé tipo de seguridad tienen amiles de kiómetros de alturas.las turbulencias van aocurrir, pero como meteoólogossomos muy buenos prediciendodonde va a ocurrir laturbulencia para que lospilotos puedan evitarla.entre bastidores los pilotos,meteoólogos, despachadores deaeroíneas, esán trabajandojuntos para mantener a lospasajeros lo ás seguro posible.connie: las alteraciones sonpatrones de viento tambénincrementan los tiempos ycostos de vuelos.