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Alaska Airlines dijo el jueves que espera una compensación adicional, cuyos términos son confidenciales. El pago está destinado a cubrir las pérdidas después de que un panel se desprendiera de un 737 Max 9.

La renuncia de Dave Calhoun se producirá a finales de año como parte de una amplia reestructuración del gigante aeroespacial estadounidense, bajo escrutinio por cuestionamientos de calidad.

Hubo un tiempo en que cosas como un parabrisas roto y problemas menores en el motor no salían en las noticias. Pero eso cambió en enero, cuando se desprendió un panel en un avión de Alaska Airlines. Aunque los pilotos consiguieron aterrizarlo de forma segura y no hubo muertos ni heridos graves, la preocupación por la seguridad aérea, especialmente con los aviones Boeing, no ha disminuido desde entonces.

Scott Kirby envió un mensaje el lunes a los clientes de United Airlines para esclarecer la racha de incidentes que ha afectado la imagen de la compañía. Aquí te los detallamos.

La Administración Federal de Aviación realizó una investigación de seis semanas y concluyó que se han cometido múltiples errores en los procesos de control de calidad de algunos de los modelos fabricados por la empresa Boeing. The New York Times reveló que la compañía no habría aprobado 33 de las 89 auditorías realizadas alrededor de la fabricación del modelo 737 Max. Te puede interesar: Fuerte turbulencia en un avión deja decenas de heridos y varios hospitalizados

John Barnett, de 62 años, murió aparentemente por una herida autoinfligida, dijeron las autoridades. Fue encontrado en su camioneta en el estacionamiento de su hotel. Días antes de su muerte, el hombre había testificado en el marco de una demanda contra Boeing.

Un panel de expertos concluyó que Boeing tienen una cultura de seguridad "inadecuada y confusa", evidenciando una desconexión entre los altos directivos y otros miembros de la empresa. Según el informe, los trabajadores tendrían temor de reportar problemas relacionados con la seguridad por miedo a represalias. Te puede interesar: Boeing despide al principal jefe de sus aviones 737 Max, la problemática línea que más dolores de cabeza ha dado a la compañía

El incidente del 5 de enero en el que un 737 Max de Alaska Airlines perdió parte del fuselaje en pleno vuelo, con 177 personas a bordo, representa la más reciente en una larga línea de crisis de seguridad para el avión comercial con mayor volumen de ventas de la aerolínea.

El reporte preliminar señala que, al parecer, el avión 737 Max 9 llegó a la fábrica de Boeing para reparaciones de unos remaches dañados; sin embargo, una fotografía muestra que cuando reinstalaron la puerta que presentó la falla le faltaban cuatro pernos. Te puede interesar: Un avión de Delta pierde una rueda delantera cuando estaba a punto de despegar

En otras noticias, se espera más lluvia esta semana para el sur de California; Bukele se proclama ganador de las elecciones de El Salvador y Boeing detectó un nuevo fallo de producción en unos 50 aviones 737 Max. Más información en UnivisionNoticias.com.

El problema fue descubierto por un empleado del proveedor de fuselajes, que informó a su supervisor de que dos agujeros no se habían taladrado según las especificaciones, explicó el presidente de Boeing, Stan Deal, en una carta a sus empleados.

Después de las imágenes atemorizantes de lo que sucedió en el vuelo 1282 de Alaska Airlines el 5 de enero, en las que se vio un hueco en un 737 Max 9 de Boeing, es comprensible que algunos viajeros tengan interrogantes sobre la seguridad de esos aviones.

Por qué se suspendieron las operaciones de los 737 Max 9, qué se ha hecho para arreglarlas y otras cuestiones clave sobre su regreso.

En otras noticias, está prevista la ejecución de un recluso con gas nitrógeno en Alabama; FAA aprueba inspecciones para los aviones Boeing 737 Max 9 y Corea del Norte realiza la prueba de un misil de crucero. Más información en UnivisionNoticias.com.

El jefe de la FAA señaló que no aceptaría ninguna solicitud de Boeing para ampliar la producción de aviones Max hasta que la agencia esté convencida de que se han solucionado los problemas de control de calidad.